Fyra huvudventilteknologier används i kryogena applikationer som LNG-terminaler, sjöfart, tankfartyg, dispensrar och GVU-motorer: klotventiler, kulventiler, tappventiler och toppventiler.
Medan dubbelriktade klotventiler traditionellt har använts som det primära valet för mediakontroll och avstängning i kryogena mediahanteringsapplikationer, utgör de också ett antal utmaningar jämfört med andra ventiltyper som kulventiler. Dessa inkluderar:
- Liten ventilstorlek påverkar valet av övergripande rördiameter och gör dessa ventiler till en potentiell flaskhals i systemets totala flödeskraft.
- De kräver en linjär aktueringsenhet för både avstängning och kontroll. Dessa enheter är vanligtvis mycket mer komplexa och kostsamma jämfört med kvartvarvsaktueringsenheter som krävs för att styra och använda ventiler med kvartvarvsstil, som t.ex. kulventiler. När man tar hänsyn till hela ventilen-aktuatorpaketet har detta en betydande påverkan på systemets övergripande komplexitet och kostnad.
- Nödstoppfunktionen som krävs i många LNG-system är mer komplex när man använder sig av kulventiler.
Dessa utmaningar är ännu mer akuta i tillämpningar som kräver transport, lagring eller hantering av små bulk LNG. System för små bulk LNG måste vara små och lätta, samtidigt som maximalt flöde bibehålls för kortare laster och avlastningsoperationer.
Detta innebär att flaskhalskomponenternas flödeskapacitet har en betydande inverkan på systemets totala effektivitet. Eftersom kulventiler ger ett högre Cv jämfört med klotventiler av samma storlek, är de mindre i storlek utan att förlora flödeshastighet. Detta gör att hela rörsystemet kan minskas i storlek, vilket drastiskt minskar systemets totala storlek, vikt och kostnad.
Den idealiska kombinationen: bidirektionell tätning och teknologi för svävande kulkran
HABONIM erbjuder en bidirektionell kryogen svävande kulkran med alla fördelar hos en kryogen kran, enkelheten hos dess beprövade teknologi för svävande kulkran och fullständig bidirektionell Δp-tätning. Denna patentansökta bidirektionella kryogen svävande kulkran är en spelväxlare för LNG-applikationer eftersom den kan användas på en bidirektionell last- och lossningsledning såväl som en avstängningsventil för en lagringstank, utveckla backtryck mot nedströmsidan medan den är tom och utan uppströms linjetryck.
Dess unika, patentansökta design inkluderar dynamiska säten, vilket möjliggör ventilens villkorslösa bidirektionella tätning under full Δp, samt en relativt enkel konstruktion med minimala delar. Dessa funktioner ger alla fördelar med högt flöde (Cv) hos en kulkran utan några begränsningar för flödesriktning eller tätning, och med en säkrare design för kryogen användning.
Dessutom kräver den en enklare och mindre aktuator, vilket gör hela systemet mindre, lättare och mindre kostsamt.
Dessutom är HABONIMS bidirektionella kryogeniska svävande kulkranar designade, testade och inspekterade enligt BS 6364:1984 (ändring 3) standard och har det nödvändiga TPED-certifikatet för transportabla kryogena och högtrycksventiler, samt ett brett utbud av marina certifieringar som Lloyd’s Register (LR), DNV-GL, ABS, Bureau Veritas (BV), RINA, Korean Register (KR) och mer. De erbjuder den säkerhet, tillförlitlighet och underhållsmöjlighet som krävs för användning i LNG-applikationer.
Den perfekta lösningen för bunkring och små LNG-pråmar
Följande tabell visar fördelarna med HABONIM:s bidirektionella svävande kulkran jämfört med de andra tre teknologierna: klot, trunnion och toppinloppstrunnion. Med en enklare konstruktion och teknologi, mindre storlek och vikt, lägre komplexitetsnivå och lägre övergripande systemkostnader är denna kran idealisk för användning i kryogena tillämpningar som bunkring och LNG-pråmar.
Dessa faktorer, tillsammans med HABONIM:s beprövade erfarenhet av att leverera robusta kryogena ventiler för LNG-applikationer, är det som ledde Titan LNG att välja HABONIM:s brandsäkra svävande kulkranar för den första inland-bunkerpråmen i Europa.
Dessa ventiler kan tätas i båda riktningarna (bidirektionella) både för standard på/av samt kontroll (V-kula) i både manuella och automatiserade operationer. Denna förmåga till bidirektionell tätning krävdes på grund av de två standardsekvenserna för drift, vilket innebär att i fall där pråmens LNG-kulor fylls på via lastbilar (vid cirka 13 bars övertryck), kommer trycksidan att vara på den uppströms sätessidan; och i fall där pråmens LNG-kulor tankar en fartyg (vid cirka 4 bars tryck), kommer trycksidan att vara på den nedströms sätessidan. Ventilerna uppfyllde också projektets budgetbegränsningar, som härstammade från det relativt lilla omfånget på fartyget och utmaningarna relaterade till transporten av små mängder LNG i bulk.
Dessutom är HABONIM:s bidirektionella svävande kulkranar utrustade med Total HermetiX-integrationspaketet som har en dubbelsidig tätning för kropp till ändar och för kropp till lock med överlägsen atmosfärstätning samt den patenterade HermetiX™-ångtätningen med noll flyktig emissions-tätning, vilket är testat och certifierat enligt ISO 15848-1 och API641-standarder med upp till 500 000 underhållsfria cyklers livslängd.
